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而Q3阶段，秦淼第一个打底的飞行圈跑得不算好，在T16出弯的时候甚至出现了甩尾的情况。

尽管秦淼靠着自己强大的控车能力将车给救了回来，但秦淼当时的成绩还是要比维斯塔潘慢了0.2秒。

不过尽管如此，根据车队这边预估，秦淼的这个成绩依旧足够他进入前四。

而事实也确实如此，秦淼在Q3阶段的出场算是全场最晚的。

毕竟是主场车手，无论是法拉利还是现场车迷，肯定会更加希望秦淼能够压轴登场。

而在这之前，基本上所有车手都完成了自己最后一个飞行圈的时候，秦淼的名次正好就是第四。

至于秦淼的最后一个飞行圈，尽管秦淼第一个计时段只刷绿，但是第二和第三计时段秦淼全部刷紫。

并且整个过程之中，秦淼都是走了上赛这条赛道每一个弯道最理想的线路，不论是刹车还是给油时机都堪称是教科书级别的。

并且整个飞行圈的过程之中，秦淼都没有出现过哪怕一次失误。

现场的国内车迷看到了维斯塔潘最后一个飞行圈比第二名的阿隆索快了足足0.488秒的时候，全都是心有悲戚，因为秦淼的成绩也就只比阿隆索慢了0.001秒而已。

所有人都没有想到维斯塔潘最后一个飞行圈的最后一弯失误之后都还能将自己的成绩提高这么多。

也因此，本来多少还有些许期待的现场车迷们也有些泄气，不少比较乐观的车迷这个时候都觉得今天这场排位赛其实也就这样了，秦淼能进入前三，能在赛后采访听到秦淼的声音就行了。

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